Een gedecentraliseerd systeem met intelligente software-agents blijkt zich veel sneller en beter te kunnen aanpassen aan onvoorziene vervoersomstandigheden dan gecentraliseerde planningsmethodes. Dat blijkt uit onderzoek van Valentin Robu van het Centrum Wiskunde & Informatica (CWI), die op donderdag 2 juli promoveert aan de Technische Universiteit Eindhoven. Het uiteindelijke doel van het onderzoek is om kosten, files en uitstoot van kooldioxide te verminderen.